Sunday, 15 January 2012

Tentang Lamborghini

Automobili-Lamborghini S.p.A., juga sering disebut Lamborghini adalah sebuah pembuat mobil super sport mewah di Italia. Perusahaan ini didirikan oleh Ferruccio Lamborghini pada tahun 1963, dengan tujuan untuk menghasilkan mobil grand wisata yang dapat bersaing dengan penawaran didirikan dari Marques seperti Ferrari. Sampai saat ini Lamborghini berkantor pusat di Sant'Agata Bolognese, Italia.

Model pertama perusahaan yang dirilis pada pertengahan tahun 1960, dan dicatat untuk perbaikan, kekuasaan, dan kenyamanan. Lamborghini mendapat banyak pujian pada tahun 1966. Setelah beberapa dekade, masa sulit menimpa perusahaan di pertengahan tahun 1970-an, seperti penjualan anjlok karena krisis moneter dunia 1973 dan krisis minyak. Setelah melewati masa kebangkrutan dan tiga kali perubahan kepemilikan, Lamborghini menjadi anak perusahaan dari Chrysler pada tahun 1987.

Kurangnya keberhasilan Lamborghini terus berlanjut sampai tahun 1990-an, sampai perusahaan itu dijual pada tahun 1998 kepada Audi, anak perusahaan dari Grup Volkswagen, sebuah Perusahaan otomotif Jerman. Kepemilikan Audi menandai awal dari sebuah periode stabilitas dan peningkatan produktivitas untuk Lamborghini, dengan penjualan meningkat hampir sepuluh kali lipat selama tahun 2000-an, memuncak pada rekor penjualan di tahun 2007 dan 2008. Krisis moneter dunia di akhir tahun 2000-an berdampak negatif terhadap pembuat mobil mewah di seluruh dunia, dan melihat penjualan Lamborghini turun kembali ke tingkat pra-2006.

Lihat juga

Tentang Audi

Audi AG adalah sebuah produsen mobil asal Jerman yang menjual mobil di berbagai macam kelas dan harga. Perusahaan ini dimiliki penuh (99,5%) oleh Grup Volkswagen sejak tahun 1966. Diposisikan sebagai kelas mobil mewah.

Perusahaan ini bermarkas di Ingolstadt, Bavaria, Jerman. Nama perusahaan ini sebenarnya berasal dari nama panggilan pendirinya August Horch, yang mempunyai arti "mendengar" dan jika diterjemahkan ke Bahasa Latin menjadi Audi.

Semboyan Audi adalah Vorsprung durch Technik, yang dapat diartikan "Keunggulan melalui teknologi".

Pemilik terbesar dari Audi AG adalah Volkswagen AG, yang memiliki 99 persen saham perusahaan ini dari tahun 1966. Belakangan ini, adanya kemungkinan Audi dilepas oleh Volkswagen telah menjadi perdebatan.
Dari tahun 2002 sampai 2007, Audi mengepalai Audi Brand Group, sebuah sub-divisi dari Grup Volkswagen yang terdiri dari Audi, SEAT dan Lamborghini.

Di sepakbola, Audi telah lama bekerjasama dengan beberapa klub seperti Manchester United, FC Bayern Munich, Real Madrid, FC Barcelona, AC Milan dan Ajax Amsterdam.

Logo Audi adalah empat cincin yang saling melingkar yang melambangkan empat merek dari Auto Union. Keempat merek itu adalah Audi, DKW, Horch dan Wanderer: cincin pertama melambangkan Audi, yang kedua DKW, ketiga Horch, dan keempat Wanderer. Logo Audi mirip dengan logo cincin Olimpiade sehingga Komite Olimpiade Internasional pernah memperkarakan Audi di Pengadilan Merek Dagang Internasional tahun 1995.

Sebagai peringatan hari jadi Audi ke-100 tahun 2009, Audi memperbaiki logo barunya, sehingga sekarang tulisan "Audi" telah bergeser ke kiri dan ada penambahan shading pada keempat cincin itu.
Logo ini didesain oleh Rayan Abdullah. (logo yang di atas)

Slogan

Slogan dari Audi adalah Vorsprung durch Technik, artinya "Keunggulan melalui Teknologi". Slogan bahasa Jerman ini digunakan di banyak negara Eropa termasuk Britania Raya, dan pasar lainnya seperti Amerika Latin, Oceania dan Asia termasuk Jepang dan Indonesia. Beberapa tahun lalu, slogan untuk pasar Amerika Utara adalah "Innovation through technology" (Inovasi Melalui Teknologi), tapi di Kanada slogan bahasa Jerman ini tetap dipakai di iklan Audi. Belakangan ini, Audi memperbaharui slogannya di AS menjadi "Truth in Engineering" (Dipercaya untuk Teknik).

Tentang Pagani Zonda Tricalore

Untuk merayakan ulang tahun ke 50 tahunnya "Freece Tricolori" pada tahun 2010, Pagani Automobili membuat edisi special dengan menciptakan mobil baru yakni Pagani Zonda Tricalore.

Sama seperti Zonda lainnya, yaitu sama-sama menggunakan mesin Mercedez Benz AMG V12 yang mampu menghasilkan tenaga 670 HP.

Karena Zonda Tricalore adalah mobil edisi special. Jadi, ada yang unik dari mobil ini yakni jika pada saat lampu LED depan dinyalakan, maka nyala lampu tersebut akan berwarna merah, putih, dan hijau yang berbeda di tiap lampunya. Tau ga kalo warna merah, putih, dan hijau akan membentuk bendera mana? Italia kan.

Harganya $1,750,000 atau sekitar 17 Milyar rupiah.....
 
Pagani Tricalore (depan)

Pagani Tricalore (belakang)
Pagani Tricalore (interior)

Specifications Pagani Zonda Tricalore (2010)
Engine
Mercedes Benz AMG engine
Power
670 hp
Torque
780 Nm
Monocoque
Carbon-titanium monocoque; ECU, Traction control, ABS by Bosch Engineering
Exhaust system
Inconel/titanium exhaust system coated with ceramic
Suspensions
Magnesium and titanium
Gearbox
Cima sequential gearbox (6 speed), robotized by Automac enginnering
Wheels
APP monolitic wheels forged in aluminium and magnesium; size: front 9x19 – rear 12,5x20
Tyres
Pirelli PZero tyres; size: front 255/35/19 - rear 335/30/20
Brakes
Brembo brakes in carbo-ceramic self ventilated with hydraulic servo brake; size: front 380x34 mm; monolitic 6 piston caliper; rear 380x34 mm; monolitic 4 piston caliper
Weight
Dry weight 1.210 kg
Weight distribution in driving condition
47% front, 53% rear
Acceleration
0-100 Km in 3.4 sec., 0-200 in 9.6 sec
Braking
100-0 km in 2.1 sec., 200-0 km in 4.3 sec.
Maximum side acceleration
1,45 G (with road tyres)
Downforce at 300 kph
750 kg


Lihat juga