11 Supercar (Mobil Super) Termahal

Memang si dari Asia tak ada wakil sama sekali. Kalo pengin tau harga dalam rupiah, kalikan aja kurang lebih 9000 rupiah.

1. Lamborghini Sesto Elemento ($ 2,8 Juta)

Mobil ini sangat ringan karena berbahan dasar karbon, yang membuat mobil ini memiliki akselerasi (0-100 Km/jam hanya 2,5 detik, geleng2) yang sangat cepat meskipun hanya memiliki 570 HP berbeda dengan Bugatti Veyron yang mencapai 1200 HP.

2. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ($ 2,6 Juta)

Ini dia mobil tercepat didunia. ohh ya, Bugatti sendiri juga punya banyak varian mungkin juga semuanya mahal-mahal. Jadi, saya hanya wakilin satu aja dari Bugatti. nih contoh Bugatti lainnya yang katanya khusus buat Para Juragan Kaya Timur Tengah, KLIK DISINI

3. Ferarri 599XX ($ 2 Juta)

4. Pagani Zonda Cinque Roadster ($ 1,85 Juta)

Dari beberapa mobil super dari Pagani, Zonda Cinque sendiri adalah yang paling menawan menurutku.

5. Zenfo ST1 ($ 1,8 Juta)

6. Koenigsegg Agera R ($ 1,7 Juta)

Dari mulai mengetahui merk Koenigsegg lewat CCX nya, saya sendiri langsung jatuh cinta kepada nih merk. Mungkin saya menyukainya karena model kaca depan & model pintunya yang kalo saat di buka akan terasa sangat bagus menurutku.

7. Lamborghini Reventon ($ 1,6 Juta)

Kola dari segi bodi Lamborghini Reventon lah yang paling garang (kaya pesawat jet).

8. Aston Martin One-77 ($ 1,4 Juta)

9. Pagani Huarya ($ 1,3 Juta)

10. Henneysey Venom GT ($ 1 Juta)

11. SSC Tuatara ($ 970.000)

Mobil ini di gadang-gadang akan menaklukan keganasan Bugatti Veyron dalam perebutan jadi mobil tercepat di muka dunia. Nih link nya KLIK DISINI

Honda Indonesia Belum Tertarik Jual Acura

JAKARTA (DP) — Honda bisa dipastikan belum tertarik memboyong Acura, divisi mobil mewah Honda, ke Indonesia. “Kami belum memiliki rencana menjual Acura di Indonesia,” terang Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran & Purna Jual Honda Prospect Motor, ATPM Honda.


“Hal ini berkaitan dengan pelayanan purna jual. Menjual mobil, sih, gampang. Tapi, apakah nantinya kami bisa memberikan pelayanan yang prima kepada para konsumennya? Itu bukan perkara mudah,” katanya. Jonfis juga mengakui ketidak-tertarikan Honda saat ini untuk menjual Acura disebabkan pasar mobil mewah yang masih kecil.

Rupanya, Honda tidak sesabar Nissan, yang untuk periode awal tidak mementingkan volume penjualan. “Sedikit demi sedikit barulah kita berbicara mengenai volume,’ kata Charlos Ghosn, CEO Nissan Motor, di Jakarta, pada hari ini (29/6).

Acura akan menjadi satu-satunya brand mewah asal Jepang yang absen di sini. Infiniti sudah bisa dipastikan menjadi brand mewah kedua asal Jepang yang ada di Indonesia. Tahun depan Infiniti memboyong tiga modelnya Infiniti M Sedan, Infiniti G Coupe dan Infiniti FX. Kepastian itu diutarakan langsung oleh Charlos Ghosn.

Sebelum Infiniti, Toyota lebih dulu memboyong Lexus pada 2007. Hingga kini Lexus hanya memiliki satu showroom di Menteng, Jakarta Pusat.

Jadi gini,
Mobil mewah dari Honda = Acura
Mobil mewah dari Nissan = Infiniti
Mobil mewah dari Toyota = Lexus

Honda CBR600F Baru Yang Semakin Gagah

Honda Motorcycle and Scooters India Limited (HMSI) akan memamerkan generasi terbaru dari motor sport miliknya, CBR600F, di ajang New Delhi Auto Expo, pada 7-11 Januari 2012.

Dilaporkan Motorbeam, Rabu 4 Januari 2012, CBR600F memiliki desain yang gagah dan sporty. Ini terlihat dari balutan full fairing berkelir putih, merah dan hitam. Kesan agresif juga nampak dari model striping dengan sudut lancip. Tak ketinggalan model knalpot berlapis krom.

Honda CBR600F dipersenjatai mesin DOHC 4 berpendingin cairan dengan kapasitas 599cc. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga sebesar 100,6 bhp dan torsi maksimum 47,2 ft-lb.

Motor yang berbobot 194 kg ini, memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebanyak 19 liter. Sedangkan sasisnya cukup ringan, karena menggunakan bahan aluminium. Sistem suspensi motor sport ini dapat diatur tingkat redamnya baik di bagian depan maupun belakang.

Adapun untuk pengeremannya, CBR600F dilengkapi cakram ganda 296 mm dengan tiga piston kaliper di bagian depan, sedangkan di bagian belakang menggunakan cakram 245 mm dengan piston tunggal. Kesan garang juga semakin kental, dengan digunakannya velg palang lima, ban berukuran 120/70 17 di depan dan 180/55 X 17 di bagian belakang.